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商品訊息描述

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商品訊息特點

品名:火旺772高火力電子噴槍
型號:SW-772
燃料:通用卡式罐(丁烷)
主要材質:塑膠/不鏽鋼/鋅
最大火力:1600kcal/h
主要用途:加熱
安全使用期限:五年
產地:越南
淨重:165g
網路信箱:service@sun-wang.com.tw

保固期

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中菲行國際物流集團在拓展中國及全球物流版圖持續進行,旗下空運(中菲行)及海運(得美行)雙品牌經營,已在青島增設專職海運服務的自有行銷服務據點,成立得美行國際貨運代理(上海)有限公司青島分公司,而得美行廈門分公司也將於今〈30〉日開幕營運,提供客戶海運專職服務團隊以及更完善的服務網絡,對當地蓬勃發展的海運物流事業更是如虎添翼。未來青島分公司專注服務高科技機電產品、服飾及紡織、消費性電子、化學暨生技醫藥品與汽車零組件產業的客戶,而廈門分公司則將目標設定為消費性電子、機電設備、衛浴配件與服飾及紡織產業客戶群提供服務。

集團執行長林天送及大中華區海運總經理高忠儀日前出席青島舉行的盛大開幕儀式時表示:「得美行於上海、寧波、天津、深圳、香港及廣州等重要海港皆有自營據點提供海運專職服務,而青島、廈門兩個新據點將形同我們在中國海運物流版圖的完美生力軍,進一步強化中國主要海運樞紐的布局。我們亦計劃於2017年針對各海港與全球策略聯盟夥伴密切合作,並結合碼頭、場棧(堆場)以及公共訂艙平台的優勢資源,攜手創造更完整的海運物流供應鏈網絡。」青島及廈門雙雙名列中國交通運輸部評定之中國前十大海運港口,而全球權威海運雜誌Lloyd'sList於最新排名中將青島列為世界第八大港口,可以看出其在海運上的重要性。

該集團表示,旗下美國子公司DimercoExpress(USA)Corp.同時獲得國際知名數據服務機構Datamyne的肯定為無船承運人(NVOCC)類別網路人氣商品top10,榮登2016年「中美航線前五十大貨代企業」。根據該機構對美國進出口統計數據,中菲行今年(截至10月)從中國至美國港口的海運運輸貨量(不含中轉港貨量)海運貨物吞吐量近20,000TEU。中菲行自2012年併購美國進出口報關服務公司並成立DimercoCustomsBroker-ageServicesCo.Ltd.,為中菲行全球客戶提供進口美國貨物專業的一條龍服務。集團佈局海運事業的經營成效亦反映在其持續成長的貨量表現上,今年(截至10月)在海運物流上的貨量表現較去年同期成長32%達187,000TEU的吞吐量。

根據中菲行的最新財報,該集團十一月份營業額達新台幣13.8億,較去年同期成長8.1%;今年截至11月的營業額達新台幣144.01億,較去年同期成長6.8%。其中,北美及歐洲地區表現穩健成長,年初至今(截至11月)的營業額分別較去年同期分別成長29.7%及31.1%,而十一月份營業額則較去年同期分別增加20.6%及45.4%。未來,中菲行將持續發展雙品牌策略,以期帶來下一個營利高峰。

中菲行國際物流集團執行長林天送(右二)及大中華區海運總經理高忠儀(左二)日前出席得美行國際貨運代理(上海)有限公司青島分公司舉行的盛大開幕儀式。

中國時報【呂妍庭╱嘉市報導】

火車站前公車站拆遷後,嘉義市政府有意在站前廣場中山路重設公車停靠區,遭批是讓利嘉義縣,16日市議會炮聲隆隆,包括鄭光宏、王美惠等多位議員紛紛指責市府被人看細漢,屢屢被縣府占便宜,輸到脫褲子,議員張秀華更直言新設公車停靠區只給特定路線公車上正門,是「縣公車條款」,鄭光宏還當場要市府退出雲嘉嘉治理平台,不要淪為待宰羔羊。

縣市政府曾為了站前公車站拆遷對簿公堂,縣府一審敗訴後雙方進行和解,達成拆屋還地,使用補償金分期繳納協議,為配合市府交通觀光處站前西側廣場整頓案,縣府計畫年底前拆除公車站體,但日前卻傳出有文史人士倡議把歷史超過50年的公不能不逛車站爭取列入歷史建築,讓議員們大為緊張。

包括鄭光宏和張秀華都說,文化資產保存法屬特別法,一旦有人爭取提列為歷史建築,西側廣場整頓案勢必受到影響,中央補助預算恐被收回,要求市府查清楚,是不是有心人亂放消息?不要贏贏筊搏到輸。

對此,市長涂醒哲回應將和文史團體開會,「我也想知道有心人是誰」。

另外,市府打算在車站廣場正前方中山路,規畫公車停靠區給縣公車使用,也引發多位議員批評和強烈不滿,王美惠轟市府讓利,未將縣公車轉到後站轉運站上下車,反而另闢停車區,恐影響中山路交通。戴寧也罵交通觀光處規畫有問題,要求重新評估。

鄭光宏說,面對縣市間的競合,縣府每每出招占便宜,市府老是節節敗退,不如直接退出雲嘉嘉治理平台,王美惠也要市府硬起來,指像市立化火場老問題,以前可以說不同黨沒辦法解決,現在同黨還是解決不了,不如退出平台,不要老是讓步,嘉義市要走自己的路。

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